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　      3月21日清晨，装载着东汽5.5兆瓦风机的大型货车驶向千里之外的江苏如东。据东方电气集团东汽有限公司副总经理、总工程师王建录介绍，该机组在东汽自主研发建设的6兆瓦试验平台上完成了满功率试验和低电压穿越试验，成为国内首台在厂内完成5兆瓦以上大功率低电压穿越试验的机组，同时，该机组的DF140A风机叶片也由东汽自主研发、生产，于3月16日在天津SGS风能技术中心圆满完成静力认证试验，顺利通过德国DEWI公司和中国船级社认证。
　  　东汽凭借多年风电机组生产经验，瞄准海上风机市场，从2009年开始进行5.5兆瓦海上风机的设计和研发，2010年，东汽又开始规划6兆瓦大功率风机试验平台的设计，历时一年完成试验台建设，为进行大功率海上风机厂内试验创造了条件。
　  　2012年7月，东汽5.5兆瓦海上风机完成厂内安装。为了对用户负责，消除可能产生的隐患问题，东汽将国内风电设备厂家在风场完成的满功率试验和低电压穿越等重要试验放到厂内进行。在实验平台模拟的适应性试验中，风机各项性能均达到验证要求。至此，东汽具备1.5~5.5兆瓦的系列风电产品生产能力，可满足不同区域客户的需求。5.5兆瓦风机的下线标志着东汽具有自主知识产权的风力发电机组研发与制造达到了新的高度，实现了风电装备自主品牌发展的跨越。这也是东汽占领技术制高点的一个重要产品，为东汽未来谋取高端风机市场添加了一个重要砝码。
　　东汽风电研发中心主任莫尔兵认为，东汽的5.5兆瓦风电机组在技术上有诸多创新之处，并且拥有广阔的市场前景。针对海上风机所面临的维护困难及腐蚀性大等问题，东汽有针对性地进行了研发。5.5兆瓦海上风机轮毂中心高度100米，风轮直径为140米，具备良好的海上工况适应型。全密封设计与盐雾过滤配置，实现了有效的防腐功能，完备的防火设计，可有效消除火灾隐患。风机采用永磁同步发电机和全功率变频器，保证了发电机在整个转度范围内高效工作。在设计中，将变压器等放置在塔筒底部，大大减轻了机舱重量和尺寸，降低了吊装和维护的难度，方便检查维修。
　　据东汽风电事业部总经理刘志介绍，在规划布局上，东汽5.5MW机组重点开发将放到江苏、山东、浙江、福建、广东和海南等地区。5.5兆瓦风机研制成功，将进一步提高了东汽在风电市场中的优势地位，为东汽开发更大功率的新型风机创造了条件。

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