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常见故障
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产 生 原 因
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预 防 措 施
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排 除 方 法
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开 不 起
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2．传动部分卡阻、磨损、锈蚀
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保持传动部分旋转灵活，润滑良好，清洁无尘
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起时，先润滑传动部分，后用最大开启力兼敲打阀体（铸铁阀禁止）方法消除
3．采用“阀门的堵漏”中带压修复法处理关闭件脱落和卡死现象
4．采用冷冻法和其他方法，修理或更换阀门
5．及时更换磨损零件
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3．单闸板卡死在阀体内
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关闭力适当，不适使用长杠杆扳手
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4．内阀杆螺母失效
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内阀杆螺母不宜用于腐蚀性大的介质
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5．闸阀长期处于关闭状态下锈死
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在条件允许情况下，经常开启一下闸阀，防止锈蚀
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6．阀杆受热后顶死闸板
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关闭的闸阀在升温的情况下，应间隔一定时间，阀杆卸载一次，将手轮倒转少许，采用高温型阀门电动装置
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关 不 严
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1．阀杆顶心磨灭或悬空，使闸板密封时好时坏
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闸阀组装时应进行检查，顶心应顶住关闭件，并有一定活动间隙
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1．停车卸压后，修理或更换阀门
2．常闭式阀门应先关闭阀门，然后开孔注胶堵漏，见图8 - 55
3．采用冷冻法和其他方法，修理或更换阀门
4．采用改换密封法中的改道法，重新设置管道和阀门
5．异物卡在密封面时，可用反复开闭方法冲走异物
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2．密封面掉线
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组装闸阀时，密封面应有充分的预留高度
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3．楔式双闸板脱落
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正确选用楔式双闸板，保持架应定期检查、修理，楔式双闸板不宜用于腐蚀性介质
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4．闸板与阀杆脱落
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操作力适当，提高阀板与阀杆连接质量
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5．导轨扭曲、偏斜
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组装前注意检查导轨，密封面应着色检查
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6．闸板装反
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拆卸时闸板应作好标记
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7．密封面擦伤、异物卡住
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不宜含磨损介质中使用闸阀，必要时阀前设置过滤、排污装置。发现关不严时，应反复关闭成细缝，利用介质冲走异物
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8．传动部分卡阻、磨损、锈蚀
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传动部分旋转灵活、润滑良好、清洁无尘
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用煤油或松锈剂清洗传动部分并用润滑剂润滑
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